Một lần trải nghiệm nội thất Ferrari 458 ở Việt Nam

Ghế bọc da cao cấp với chỉ thêu màu vàng. Logo ngựa Ferrari được in chìm trên tựa đầu.

Ngoài cỗ máy V8 dung tích 4.5L, Ferrari 458 Italia còn sở hữu sự quyến rũ tới từ nội thất đậm tính thể thao với các chi tiết thật sự thân thiện với người lái.
Siêu xe thường chú trọng hơn hết vào sức mạnh, khả năng vận hành đầy phấn khích mỗi tín đồ tốc độ. Tuy nhiên, không vì thế mà mỗi nhà sản xuất lại bỏ qua không gian nội thất. Đây là khu vực tuy chật hẹp nhưng đủ thân thiện và giúp người cầm lái có những thao tác nhanh chóng mỗi pha bứt tốc. Giờ đây, những siêu xe hiện đại còn được bổ sung sự tiện nghi và thoải mái để chủ nhân phải thực sự hài lòng với khối tài sản không hề nhỏ này.

Ferrari nói chung và Ferrari 458 Italia nói riêng là một trong số những ví dụ điển hình. Siêu xe tới từ Ý không chỉ sở hữu thiết kế bắt mắt bề ngoài và sức mạnh "điên dại" của một chú ngựa mà nó còn có nét tinh tế ở bên trong.

Toàn bộ không gian nội thất mang màu đen chủ đạo với các chi tiết da, nỉ, nhựa đan xen. Điểm xuyết trên tổng thể đó là chỉ khâu lộ thiên màu vàng đối lập và ton-sur-ton với nước sơn ngoại thất. Chủ ý của nhà thiết kế người Pháp Bertrand Rapatel khi tạo ra nội thất Ferrari 458 Italia là muốn chiếc siêu xe thể thao 2 cửa này phải thực sự tương xứng với danh hiệu mẫu V8 mạnh mẽ nhất của Ferrari tại thời điểm đó.

Cùng khám phá nội thất của Ferrari 458 Italia tại Việt Nam qua bộ ảnh chi tiết dưới đây:


Bước vào xe, người lái dễ nắm bắt được các hệ thống điều khiển vì nội thất của Ferrari 458 Italia không quá phức tạp.

Vô lăng bọc da với các nút điều khiển được tạo hình khá lớn và rõ ràng.

Logo của Ferrari được định vị chính giữa.

Công tắc chuyển chế độ lái được định vị ngay trên vô lăng. Ngay cạnh đó là nút điều khiển gạt mưa.

Các nút điều khiển đèn báo rẽ, chế độ đèn pha và đặc biệt là nút khởi động start/stop màu đỏ đầy phấn khích mỗi tín đồ tốc độ.



Đồng hồ hiển thị vòng tua trên Ferrari 458 Italia - một trong những thông số được quan tâm trên mỗi chiếc siêu xe.
"Khu vực" của chế độ đua và đèn cảnh báo.

Hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập.
Logo 458 Italia được đính ngay trên bảng táp lô. Tên gọi này xuất phát từ động cơ 4.5L và V8.

Ferrari 458 được trang bị động cơ V8 phun nhiên liệu trực tiếp, 4.5L, sản sinh công suất cực đại 570 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 540Nm tại 6.000 vòng/phút. Đi kèm với đó là hộp số ly hợp kép 7 cấp được thiết kế đặc biệt. Những trang bị đó giúp Ferrari 458 tốn 3,4 giây để đạt vận tốc 100 km/h từ vị trí xuất phát. Tốc độ tối đa 325 km/h.

SUV hạng sang Maserati Levante chính thức được ra mắt Việt Nam vào tuần sau

Thông qua đại lý chính hãng Auto Modena, Maserati sẽ phân phối tại thị trường Việt Nam 2 phiên bản Levante là : Levante phiên bản 350 mã lực và Levante "S" phiên bản 430 mã lực. Giá xe sẽ tuỳ thuộc vào mỗi loại phiên bản và các tuỳ chọn cao cấp trên xe, bắt đầu từ 4.990.000.000 VNĐ.

Đối thủ của Porsche Cayenne và Range Rover Sport đã có mặt tại Sài Gòn và sẽ có buổi ra mắt chính thức thị trường Việt vào tuần sau.
Cách đây 2 tuần, chúng tôi đã giới thiệu đến các bạn thông tin lô hàng đầu tiên với 5 chiếc Maserati Levante bản tiêu chuẩn đã cập cảng VICT, Sài Gòn. Cho tới nay, chúng tôi đã xác định được đây là những chiếc Levante chính hãng đầu tiên về Việt Nam, chuẩn bị cho buổi ra mắt chính thức thị trường vào tuần sau.

Maserati Levante là mẫu SUV hạng sang của thương hiệu xe sang Ý, xuất hiện tại triển lãm Geneva Motor Show tháng 3 năm nay. Levante đã mang đến một định nghĩa mới hoàn toàn về thiết kế trong các dòng xe SUV, một vẻ đẹp của sự kết hợp giữa các đường nét xe thể thao 2 cửa cùng với một kích thước cần thiết của một chiếc xe SUV. Mẫu xe được định vị là đối thủ trực tiếp của Porsche Cayenne và Range Rover Sport.


Tên gọi Levante được lấy cảm hứng từ một loại gió Levant thổi ở phía Tây biển Địa Trung Hải và miền Nam nước Pháp. Đây là loại gió có đặc tính thay đổi tốc độ từ nhẹ lên cực mạnh trong nháy mắt. Có lẽ, Maserati sử dụng tên gọi này để hình dung khả năng gia tốc tuyệt vời của chiếc SUV hạng sang.

Maserati Levante sử dụng động cơ 3.0L V6 được hợp tác và lắp ráp tại nhà máy động cơ Ferrari Powertrain nổi tiếng, sản sinh công suất tối đa 430 mã lực tại vòng tua máy 5.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 580 Nm tại dải vòng tua 4.500 - 5.000 vòng/phút. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h của Maserati Levante S là 5,2 giây.


Levante mang thiết kế đặc trưng của các mẫu xe Maserati như lưới tản nhiệt trước lõm xuống cùng logo cây đinh ba quyền lực và những đường gân nổi trên capo xe.


Nội thất bên trong xe Levante được thiết kế sang trọng và tinh tế, nhằm giữ lại sự đẳng cấp của thương hiệu xe Maserati. Đặc biệt hàng ghế trước được áp dụng công nghệ Ergonomic, giúp tạo sự thoải mái tối đa cho người ngồi, dù lái xe trong thời gian dài.


Thương hiệu Maserati chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam thông qua nhà phân phối Auto Modena vào tối 3/12/2015.

Triển lãm xe ô tô Việt Nam 2016 tập trung vào xe giá rẻ

Bên cạnh đó, toàn bộ khách tham gia Triển lãm Ô tô Việt Nam 2016 cũng sẽ được hỗ trợ di chuyển tới triển lãm bởi Grab với những ưu đãi dành riêng cho hai đối tượng mới sử dụng và đã sử dụng Grab car. Đối với người mới đăng ký sử dụng Grab Car đến Triển lãm, Grab cung cấp mã code “VMS2016” cho 02 chuyến đi và về từ Triển lãm với giá trị giảm giá 50.000 Đồng/1 chuyến. Những khách hàng đã sử dụng Grab car cũng sẽ được ưu đãi giảm giá 30.000 Đồng trên giá cước đến hoặc về từ Triển lãm với mã code “VAMASHOW”.

Trong lần quay lại Hà Nội, điểm sáng nổi bật của Triển lãm ô tô Việt Nam 2016 là sự xuất hiện áp đảo của dòng xe vừa và nhỏ, có mức giá hợp túi tiền số đông người dùng.
Mất đi một vài thành viên sáng giá trong các kỳ tổ chức trước và không gian diễn ra cũng chật hẹp hơn nhưng Triển lãm ô tô Việt Nam 2016 vẫn đang phát đi những thông điệp nhằm khẳng định vị trí của sân chơi hàng đầu trên thị trường ô tô Việt Nam.

Những tên tuổi sẽ góp mặt trong sự kiện Triển lãm ô tô Việt Nam 2016 bao gồm: Chevrolet, Ford, Fuso, Honda, Hyundai (xe tải), Isuzu, Kamaz, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Peugeot và Toyota. Điểm sáng nổi bật của Triển lãm ô tô Việt Nam 2016 là sự xuất hiện áp đảo của dòng xe vừa và nhỏ, có mức giá hợp túi tiền số đông người dùng.

Đại diện Hiệp hội các Nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết: “Trong kỳ triển lãm thứ 12 này, chúng tôi muốn tập trung vào các dòng xe chất lượng và phù hợp với khả năng chi trả nhằm đáp ứng nhu cầu sở hữu xe hơi ngày càng cao của đông đảo người Việt. Chúng tôi hi vọng sẽ mang đến người tiêu dùng cơ hội đánh giá toàn cảnh về thị trường, giúp họ ra quyết định lựa chọn chiếc xe hơi cho mình nhằm hướng đến một cuộc sống tiện nghi và hiện đại”.

Với lời chia tay của Mercedes-Benz Việt Nam, Lexus Việt Nam sẽ là thương hiệu xe sang duy nhất tại VMS 2016. Các thương hiệu còn lại đều chủ yếu kinh doanh xe có giá "bình dân". Do đó, không khó để hiểu sự chú trọng của VMS 2016. Tại đó, người tiêu dùng sẽ chờ đợi sự xuất hiện của nhiều sản phẩm đang được chờ đợi, có thể gồm: Honda Civic hoàn toàn mới, Nissan X-Trail thế hệ mới, Toyota Fortuner mới...


Bên cạnh đó, các thương hiệu vẫn sẽ giới thiệu nhiều dòng xe khác nhau: từ xe SUV, sedan, gia đình, thương mại, hạng sang cho đến dòng chuyên dụng, bán tải… VAMA cũng kỳ vọng sẽ mang đến nhiều sự lựa chọn cho các đối tác thương mại là các doanh nghiệp vận tải, khai khoáng với các dòng xe tải và xe chuyên dụng của Fuso, Hyundai và khách mời Kazma.

Như một cách thu hút người tiêu dùng tới với sân chơi này, ban tổ chức còn tổ chức một cuộc thi trên website chính thức để tìm ra 10 người tiêu dùng may mắn trên toàn quốc sẽ có cơ hội được đài thọ toàn bộ chi phí đi lại tới sự kiện qua cuộc thi Tấm vé Vàng Triển lãm Ô tô Việt Nam 2016.


Triển lãm Ô tô Việt Nam 2016 diễn ra vào ngày 5 – 9/10/2016 tại Cung Văn hóa, 91 Trần Hưng Đạo, Hà Nội, dự kiến sẽ đón 150.000 lượt khách tham quan trực tiếp.

Hà Nội gấp rút chuẩn bị thí điểm các tuyến phố đi bộ quanh hồ Hoàn Kiếm

Bên cạnh đó, cơ quan Công an thành phố Hà Nội cũng đã ra văn bản số 100/KH-PC67-TM để hướng dẫn các cán bộ chiến sĩ nắm bắt rõ các tuyến đường cũng như chỉ đạo các hoạt động của lực lượng chức năng trên các tuyến phố đi bộ quanh hồ Gươm cũng như tại các nút giao thông cửa ngõ.

Khu vực bờ Hồ - hồ Hoàn Kiếm - tại Hà Nội đang khẩn trương được lực lượng chức năng chuẩn bị để chạy thử nghiệm tuyến phố đi bộ bắt đầu từ 1/9/2016 cho đến hết năm.
Sáng 26/8, UBND TP Hà Nội cho biết, đơn vị này đã thông qua phương án tổ chức thí điểm các tuyến phố đi bộ khu vực hồ Gươm, áp dụng từ 19h đến 24h vào 3 ngày cuối tuần (thứ sáu, thứ bảy, chủ nhật). Thời gian thực hiện thí đểm từ 1/9 đến hết năm 2016.

Và cho đến thời điểm ngày 29/8/2016, hàng loạt các hạng mục như biển chỉ dẫn cũng như phân công lực lượng chức năng tại khu vực hồ Hoàn Kiếm đã được gấp rút triển khai để có thể thực hiện thí điểm tuyến phố đi bộ quanh hồ Gươm bắt đầu từ ngày 1/9/2016.


Biển báo cấm các phương tiện đi vào phố đi bộ quanh hồ Gươm đã được chuẩn bị cắm tại các nút giao thông để thông báo tới người dân.
Tại các nút ngã tư cửa ngõ đi vào khu vực tuyến phố đi bộ hồ Gươm, các biển báo cấm các phương tiện lưu thông mang mã hiệu 101 đã được dựng lên để thông báo đây là tuyến phố cấm. Bên cạnh biển cấm các phương tiện lưu thong 101, cơ quan chức năng còn gắn kèm biển phụ để bổ xung thông tin về thời gian cấm các phương tiện lưu thông.


Biển chỉ dẫn hướng lưu thông cho các phương tiện tránh tuyến phố đi bộ quanh hồ Gươm.
Ngoài ra, biển chỉ dẫn hướng di chuyển cho các phương tiện lưu thông tránh tuyến phố cấm cũng được dựng lên dọc các tuyến phố để các lái xe có thể lựa chọn tuyến đường phù hợp khi đi qua các đoạn đường cấm ở khu vực hồ Gươm trong thời gian tuyến phố đi bộ hoạt động từ 19h thứ 6 cho đến 24h Chủ Nhật.

Chúng tôi sẽ tiếp tục thông tin thêm tới bạn đọc về tuyến phố đi bộ thí điểm quanh khu vực hồ Gươm trong thời gian tới đây.

Khám phá xem nội thất chiếc SUV siêu sang Bentley Bentayga 23 tỷ Đồng tại Việt Nam

Sức mạnh được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số tự động 8 cấp. Nhờ đó, Bentley Bentayga có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong 4 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 301 km/h.

Bentley Bentayga sở hữu nội thất sang trọng với ghế da cao cấp, kết hợp cùng các chi tiết sử dụng vật liệu gỗ quý hay chế tác bằng nhôm đẹp mắt.
Lần đầu tiên trình làng trong triển lãm Frankfurt 2015, mẫu SUV siêu sang Bentayga nhanh chóng thu hút sự chú ý của giới nhà giàu trên thế giới khi hãng Bentley tuyên bố đây là "mẫu SUV nhanh, mạnh, sang trọng và độc đáo nhất trên thế giới”. Trong đó, phần nội thất vẫn là nơi trình diễn đỉnh cao của những nghệ nhân đến từ Anh quốc. Chúng tôi đã có dịp "sờ tận tay" nội thất mẫu SUV Anh Quốc siêu sang để đem đến cho bạn đọc những trải nghiệm chân thực nhất.

Chiếc Bentley Bentayga mà chúng tôi nói đến trong bài là chiếc thứ 2 tại Việt Nam, sở hữu lớp áo đen bóng toàn thân và "nội y" màu nâu với điểm nhấn là các chi tiết màu đen của gỗ và da lộn cao cấp.

Cận cảnh khoang người lái của chiếc SUV hạng sang Bentayga.
Vô lăng ba chấu đầm chắc, phần viền ngoài được bọc da màu xám, trong đó bên trong là màu nâu kết hợp cùng các phím bấm màu đen.
Các phím bấm được sắp xếp gọn gàng. Nút tăng giảm âm thanh bằng nhôm đẹp mắt.

Phía sau vô lăng là cụm đồng hồ của chiếc Bentayga với 2 đồng hồ tua mày và tốc độ, chính giữa là màn hình LCD cỡ nhỏ thể hiện những tính năng như camera quan sát ban đêm, định vị vệ tinh và hiển thị thông tin trên kính chắn gió.
Dịch sang bên phải Bentley Bentayga có đồng hồ xem giờ thiết kế sang trọng, màn hình cảm ứng 8 inch và bệ cần số với các chi tiết bằng nhôm làm điểm nhấn trong thiết kế.

Cận cảnh đồng hồ xem giờ trên chiếc SUV hạng sang của Bentley.
Người mua Bentley Bentayga có thể tùy chọn 1 trong 7 loại gỗ khác nhau mà nhà sản xuất cung cấp để làm chất liệu ốp nội thất cho mẫu xe của mình.

Ghế trước tùy chỉnh 22 hướng có tính năng sưởi ấm, thông khí và massage.

Logo Bentley đều được thêu tinh xảo trên tựa ghế ngồi, đi kèm là các đường chỉ đồng màu và kết nối với nhau thành hình quả trám.
Ở phía đáy các hộc đựng đồ của Bentley Bentayga đều sử dụng vật liệu da mềm và trần chỉ bắt mắt.

Ở trang bị tiêu chuẩn, Bentley Bentayga có một màn hình cảm ứng 3,5 inch dùng để điều khiển điều hòa.

NGoài ra, hãng Bentley còn đưa ra tùy chọn với trang bị 2 màn hình 10,5 inch cho hàng ghế sau. Hai màn hình này có thể gỡ khỏi ghế và biến thành chiếc tablet cho các hành khách phía tùy thích sử dụng.

Giữa hai hàng ghế sau là bệ đỡ tay tích hợp thêm hộc đựng cốc.

Hai bên bệ cửa hàng ghế sau đều được tích hợp hộc đựng tàn thuốc, có thể thấy thiết kế khá cầu kỳ và sử dụng chất liệu nhôm.

Bentley Bentayga sở hữu thiết kế vuông vức kết hợp cùng những đường cong mềm mại bo tròn mang đến dáng vẻ thể thao nhưng không kém phần sang trọng. "Đôi mắt" của Bentayga tương tự những dòng xe Bentley khác, trong đó điểm nhấn là phần giữa của đèn pha ngoài cùng được tích hợp thêm hệ thống rửa chóa đèn pha tự động khá thông minh.

Hệ thống này có thể hoạt động ngay cả khi xe đang chạy, trong đó, vòi phun bọt và nước rửa sẽ tự động bật ra từ phần giữa của đèn pha ngoài cùng, giúp loại bỏ bụi bẩn và bùn đất bám trên chóa đèn pha của Bentley Bentayga.
Bentley Bentayga phiên bản tiêu chuẩn được trang bị khối động cơ W12, tăng áp kép, dung tích 6.0 lít, sản sinh công suất tối đa 600 mã lực và mô-men xoắn cực đại 900 Nm.

Bentley Bentayga được trang bị 3 chế độ lái được kích hoạt qua núm cảm ứng được đặt trên cụm điều khiển trung tâm. Tại thị trường Mỹ, Bentley Bentayga tiêu chuẩn có giá khởi điểm 230.000 USD, trong đó, giá của Bentley Bentayga khi về Việt Nam tăng gấp 4 lần lên 23 tỷ Đồng bởi cách tính thuế Tiêu thụ đặc biệt mới sau ngày 1/7.

Sơ đồ các tuyến đường cấm đi trên phố đi bộ quanh hồ Gươm

Dưới đây là sơ đồ các tuyến đường bị cấm để thí điểm phố đi bộ quanh khu vực hồ Gươm bắt đầu từ ngày 1/9/2016

Vào ngày 1/9/2016 tới đây, các tuyến phố quanh khu vực hồ Gươm sẽ được thí điểm làm phố đi bộ cho đến hết năm 2016. Do đó, có thể nhiều người sẽ không nắm rõ các tuyến phố cấm và dẫn đến có thể bị lực lượng chức năng nhắc nhở.
Theo như thông tin đã đưa, bắt đầu từ ngày 1/9/2016, một số tuyến phố xung quanh khu vực hồ Gươm sẽ được thí điểm làm phố đi bộ vào thời gian từ 19h ngày thứ sáu cho đến hết 24h ngày Chủ nhật hàng tuần. Trong thời gian này, các phương tiện giao thông như ô tô, xe máy, xe đạp,... sẽ bị cấm lưu thông vào các tuyến phố như Phố Đinh Tiên Hoàng, Hàng Khay, Lê Lai (đoạn từ Đinh Tiên Hoàng đến Lý Thái Tổ), Lê Thạch, Trần Nguyên Hãn (đoạn từ Đinh Tiên Hoàng đến Lý Thái Tổ), Phố Đinh Lễ, Nguyễn Xí, Tràng Tiền (đoạn từ Ngô Quyền đến Hàng Bài) ), Lò Sũ (Đinh Tiên Hoàng đến Nguyễn Hữu Huân), Hàng Dầu (Đinh Tiên Hoàng đến Cầu gỗ), phố Hồ Hoàn Kiếm, Lương Văn Can (đoạn từ Hàng Hành đến Lê Thái Tổ), Hàng Bài (đoạn từ Hai Bà Trưng đến Hàng Khay), Bảo Khánh (đoạn từ Ngõ Bảo Khánh đến Lê Thái Tổ).


Phố Lê Thái Tổ có hai làn đường riêng biệt sẽ cấm các phương tiện lưu thông ở làn ngoài cùng bên trái sát với hồ Gươm.
Riêng phố Lê Thái Tổ thì một nửa phần đường sát với ven hồ sẽ cấm các phương tiện lưu thông nhưng nửa còn lại thì vẫn cho phép lưu thông bình thường để các xe đi từ Hàng Trống có thể dễ dàng đi về phía Bà Triệu, Tràng Thi.

Ngoài ra, để phục vụ việc gửi xe cho người dân khi tham gia đi bộ quanh hồ Gươm, cơ quan chức năng cũng đã bố trí 78 điểm đỗ để trông giữ ô tô, xe đạp, xe máy với diện tích trên 17.000 m2 sức chứa 87 xe du lịch, xe chở khách; 600 xe ôtô con và hơn 2.700 xe đạp, xe máy. Các điểm đỗ xe này được bố trí quanh các tuyến phố như Lý Thái Tổ, Ngô Quyền, Lý Thường Kiệt, Trần Hưng Đạo, Hai Bà Trưng, Lê Phụng Hiểu, Cổ Tân, Trần Nhật Duật, Bát Đàn, Nhà Thờ, Hàng Trống, Quang Trung,.....

Các tuyến phố màu xanh thì các phương tiện được di chuyển bình thường.

Siêu xe Mercedes G63 AMG màu độc nhất Việt Nam về tay đại gia Sài Gòn

 Đèn hậu cũng sở hữu phong cách cổ điển như đèn pha. Kể từ khi được ra mắt lần đầu tiên vào năm 1979, đến nay Mercedes-Benz G63 AMG vẫn đi kèm thiết kế ngoại thất không thay đổi nhiều. Có chăng chỉ là trang bị thêm một số tính năng mới như đèn pha bi-xenon hay dãy đèn LED chiếu sáng ban ngày.

Sau hơn một năm, chiếc Mercedes G63 AMG màu đỏ mận chín đã tái xuất trên đường phố với biển số trắng mang đầu Sài Gòn.

Hồi đầu năm 2015, chiếc Mercedes G63 AMG màu đỏ Tomato Red độc đáo xuất hiện đã làm xao xuyến biết bao trái tim giới mộ điệu. Tới nay, xe đã lăn bánh trên đường phố với biển trắng của đại gia Sài Gòn.

Mercedes G63 AMG dài 4.763 mm, rộng 1.855 mm, cao 1.938 mm và chiều dài cơ sở 2.850 mm. Xe sở hữu thiết kế vuông vức, hầm hố đặc trưng của dòng G-Class.

Đầu xe tạo ấn tượng mạnh nhờ thiết kế khối hộp từ cản trước cơ bắp, lưới tản nhiệt vuông vắn, cho đến ốp đèn pha dạng tròn cổ điển.

Xe được trang bị động cơ V8 Biturbo dung tích 5,5 lít, sản sinh công suất 563 mã lực, mô-men xoắn cực đại 757 Nm tại 1.750- 5.250 vòng/phút. Đi kèm với đó là hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, hộp số tự động 7 cấp, ba chế độ khóa vi sai khác nhau, giúp khả năng off-road trên nhiều địa hình.
Theo giới thạo tin, để sở hữu màu sơn độc đáo này khách hàng đã chi trả thêm 700 triệu Đồng. Được biết, chiếc Mercedes-Benz G63 AMG màu độc này khi về nước có giá bán vào khoảng 8,3 tỷ Đồng.

Ngoài ra, Mercedes G63 AMG còn được trang bị la-zăng 20 inch và phanh đĩa hiệu suất cao cỡ lớn, đi kèm kẹp phanh màu đỏ của AMG.

Ống xả được đặt lệch sang một bên.


Dòng xe Mercedes G63 AMG tại thị trường Việt Nam không còn xa lạ gì với các tay chơi Việt, trong đó, những biển tứ hay ngũ quý thường được ưu ái xuất hiện trên "ông vua địa hình" thế hệ mới.

Soi kỹ Yamaha Janus có giá 27,5 triệu Đồng, cạnh tranh Honda Vision

 Yamaha Janus được trang bị động cơ Blue Core, 4 thì, SOHC, dung tích 125 phân khối, công nghệ phun xăng điện tử kết hợp cùng với hệ thống truyền động CVT giúp xe đạt công suất tối đa 9,5 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,6 Nm tại 5.500 vòng/phút. Xe hiện được bán với giá 27,49 triệu Đồng.

Mẫu xe tay ga giá rẻ Yamaha Janus với lợi thế lớn về giá bán, thiết kế nữ tính, vận hành linh hoạt đang là lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc vốn bị chi phối bởi Honda Vision.


Yamaha Janus dài 1.850mm, rộng 705mm. Độ cao yên xe 770mm, độ cao gầm 135mm. Xe nặng 97kg. Toàn bộ các thông số này đều khá thân thiện với nữ giới.

Thừa hưởng nhiều đường nét thiết kế của các đàn chị như Grande, Yamaha Janus ghi điểm nhờ thiết kế nữ tính.
Đèn pha halogen với thiết kế hình trái tim. Cùng với đó là dải đèn LED định vị ban ngày được tạo hình thẳng đứng trên yếm xe. Nhìn từ đầu xe, nhiều người dễ hình dung tới Piaggio Liberty.

Đèn báo rẽ hình boomerang và được đặt uốn theo đường nét của yếm xe.
Tay nắm phía sau của Yamaha Janus dễ sử dụng hơn nhiều so với Yamaha Grande. Đèn báo rẽ phía sau có thiết kế khá thô trong khi đèn hậu được tạo hình điệu đà.

Công nghệ LED được tích hợp vào cụm đèn hậu khiến Yamaha Janus hiện đại hơn.
Giảm xóc trước dạng phuộc nhún. Phanh trước dùng đĩa thủy lực. Lốp trước cỡ 80/80-14.

Giảm xóc sau là dạng giảm chấn dầu và lò xo. Phanh sau chỉ là phanh thường. Lốp sau cỡ 110/70-14.

Đồng hồ tốc độ analog mặt số to và kim dạ quang giúp quan sát dễ dàng khi trời tối, tích hợp màn hình LCD hiển thị thêm nhiều thông số hữu ích cho người sử dụng như thời gian, mức tiêu hao nhiên liệu, hành trình.

Tay lái trái với 3 nút điều khiển cơ bản: chế độ pha/cốt, xi nhan và còi.
Tay lái phải gồm công tắc đèn, đề khởi động. Vì là bản tiêu chuẩn nên Yamaha Janus trong bài không có hệ thống tự ngắt động cơ khi dừng quá 5 giây. Chế độ này chỉ được trang bị trên các bản cao cấp sẽ ra mắt tháng 12 tới đây với mức giá cao hơn.

Ổ khóa trên bản tiêu chuẩn cũng rất đơn giản. Trong khi bộ phận này trên bản cao cấp là khóa thông minh với hững tính năng nổi bật như mở khoá cổ, khởi động, tắt máy không cần bóp thắng và định vị.

Móc treo đồ cố định và không thể gập vào như Grande.
Khoảng để chân khá hạn hẹp cho các cô nàng "chân dài" hoặc các bà nội trợ muốn chở đồ phía trước.

Yên xe cùng chìa khóa giản đơn trên Yamaha Janus.

Dưới đáy của cốp xe là miếng chắn nhiệt, giúp ngăn sức nóng của động cơ để không ảnh hưởng tới các vật dụng trong cốp.
Cốp xe cho khả năng chứa được 2 mũ bảo hiểm nửa đầu hoặc 1 mũ bảo hiểm 3/4 cùng áo mưa và các vật dụng cá nhân khác - thói quen khó bỏ của các khách hàng nữ giới.

Bình xăng 4,2 lít được đặt dưới yên xe - một trong những điểm bất tiện trên Yamaha Janus. Dưới yên xe, Yamaha trang bị cho người dùng Janus một số dụng cụ sửa chữa cơ bản.


Xe hướng tới đối tượng khách hàng nữ giới, đặc biệt là sinh viên và nhân viên văn phòng.

Ô tô cũ bị ế chưa từng có: Bán lỗ vẫn không có khách

Một số cửa hàng bán xe cũ giờ phải liên kết với nhau chung tiền mua xe, bán chung, huy động xe của nhau khi có khách để giảm các chi phí, duy trì sự tồn tại.

Kinh doanh xe cũ từ đầu năm tới nay luôn trong tình cảnh đìu hiu. Mặc dù giá xe cũ đã giảm từ 10-15%, nhất là với xe nhỏ, nhưng cũng rất ít khách. Hầu hết các cửa hàng bán xe cũ đều ngao ngán khi vắng bóng khách, nhiều ngày chẳng bán được chiếc nào.
Những cú đòn "đánh" vào thị trường xe cũ

Anh Nguyễn Đình Tuấn, chủ một salon bán ôtô cũ trên đường Phạm Hùng (Hà Nội), cho biết, thị trường xe cũ từ đầu năm tới nay bị tác động mạnh bởi chính sách dành cho xe mới. Ngay đầu năm, khi có thông tin thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) giảm đối với xe dung tích nhỏ dưới 1.5L trở xuống, nhiều khách hàng đã tạm ngừng mua xe, chờ tới 1/7 với hy vọng mua được xe giá rẻ. Do vậy, nhu cầu về xe cũ cũng giảm và ảnh hưởng lớn tới doanh số bán.

Thị trường xe cũ liêu xiêu còn bởi giá xe mới liên tục sụt giảm. Thời gian qua, hàng loạt mẫu xe mới có dung tích xi lanh từ 2.5L trở xuống giảm giá từ hàng chục triệu đến cả trăm triệu đồng.

Trong khi đó, đối tượng khách hàng của xe cũ thường là những người mua xe lần đầu, hoặc không nhiều tiền, nhưng nay do xe mới xe mới giảm giá mạnh, nhất là những loại xe nhỏ, thì quyết định mua xe mới luôn. Xe cũ vì thế mà ế ẩm.

Hiện chỉ cần khoảng 500-600 triệu đã có thể mua được 1 chiếc xe mới, nhập khẩu nguyên chiếc, thương hiệu Nhật Bản; hoặc dưới 400 triệu đã mua được 1 chiếc xe Hàn Quốc, nên tất nhiên khách hàng có ý định mua xe cũ phải cân nhắc thiệt hơn. Chưa kể, xe mới còn được trang bị đa tiện ích, tiết kiệm nhiên liệu, hơn đứt các xe đời cũ.

Hơn nữa, chỉ còn 4 tháng nữa là hết năm, từ 1/1/2017, Việt Nam bắt đầu thực hiện tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Nhiều DN ô tô đang chạy đua với thời gian, mạnh tay giảm giá để xả hàng ô tô mới có động cơ Euro 2, khiến giá xe mới càng giảm mạnh và đẩy kinh doanh xe cũ thêm thê thảm.

Anh Tạ Quang Hiển, chủ sa lon xe cũ trên đường Tố Hữu, Hà Nội, cho biết: "Cứ mỗi lần thấy thông tin các hãng xe mới tung ra chương trình khuyến mãi hay giảm giá xe là chúng tôi lại thót tim, bởi biết ngay là công việc kinh doanh của mình bị ảnh hưởng. Có nhiều mẫu xe mới hạ giá từ hàng chục đến cả trăm triệu đồng thì xe cũ chịu sao nổi".

Hiện nay, giá xe cũ đã giảm từ 10-15%, nhất là với xe nhỏ nhưng cũng rất ít khách. Kinh doanh xe cũ lợi nhuận không cao, khi ế ẩm thì chỉ lãi 2-3 triệu đồng đã phải bán ngay. Những xe cũ mua từ lúc giá còn cao nay đang phải bán lỗ vốn, anh Hiển than thở.

Chấp nhận bán lỗ vẫn vắng khách

Dọc các tuyến đường Nguyễn Văn Cừ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Phạm Hùng,... ở Hà Nội có hàng chục salon ôtô, chỗ nào cũng đầy xe cũ, nhưng quang cảnh chung là người mua vắng bóng. Nói chuyện với chúng tôi, hầu hết các cửa hàng bán xe cũ đều ngao ngán, cho biết khách chẳng có, nhiều ngày chẳng bán được chiếc xe nào.


Giá ô tô mới giảm mạnh khiến nhiều khách hàng không có ý định mua xe cũ, chuyển sang mua xe mới.
Anh Nguyễn Văn Bách, nhân viên một cửa hàng kinh doanh xe cũ trên đường Phạm Hùng, kể rằng, nếu trước đây cửa hàng bán được chục chiếc mỗi ngày thì nay, mỗi tháng chỉ bán được cỡ chục xe, thậm chí vài ba xe. Nhiều đại lý, cửa hàng, DN kinh doanh xe cũ đang lỗ nặng. Lãi vay cao, ngoài ra còn phải trả chi phí thuê cửa hàng, lương nhân viên... khiến các ông chủ như "ngồi trên lửa".

"Có nhiều xe đã giảm cả chục triệu đồng, chúng tôi chấp nhận lỗ bán nhanh thu hồi vốn mà cũng không có ai mua. Bán xe cũ khác với xe mới, xe mới giảm giá trăm triệu, người ta có thể mua bởi chất lượng xe ai cũng rõ, nó là mới 100%. Còn xe cũ thì khó thẩm định, nhiều khách hàng lưỡng lự, băn khoăn cho rằng xe đại hạ giá có khi lại có vấn đề", anh Bách nói.

Mỗi ngày một giá và ngày càng có xu hướng giảm dường như là tình trạng phổ biến ở nhiều cửa hàng kinh doanh ô tô đã qua sử dụng. Ngay cả những dòng xe vốn nổi tiếng giữ giá và thậm chí từng có thời điểm “dùng chán bán vẫn lãi” như Toyota Camry, Toyota Altis,... nay cũng ế ẩm và mất giá. Những dòng xe vốn mất giá nhiều thì nay càng thê thảm hơn.

Hiện nay, nhiều cửa hàng phải đối phó bằng cách không mua vào mà cho ký gửi. Khách hàng muốn bán xe mang đến cửa hàng cho ký gửi, thu phí theo ngày. Nếu bán được thì cửa hàng có thêm hoa hồng, còn không thì có tiền phí để trang trải.

Nhiều đơn vị kinh doanh ôtô cũ cho biết đã phải cho nhân viên nghỉ việc, thu hẹp quy mô kinh doanh, thậm chí đã có salon ôtô phải đóng cửa. "Tình trạng này kéo dài, có lẽ không còn salon ôtô cũ nào nữa mất. Chưa bao giờ thị trường ôtô cũ lại ảm đạm như hiện nay", anh Nguyễn Đình Tuấn cho biết.

Tháng cô hồn: chiếc Kia Morning bị trộm "vặt" sạch 4 bánh xe

 Ngoài ra, để “gây khó dễ” cho kẻ trộm, chủ xe có thể sử dụng các bu lông tắc kê với kích thước lệch chuẩn. Ví dụ như chiếc kẻ trộm định tháo có cỡ chuẩn cờ lê 21 của các xe nhỏ. Bạn chỉ cần ra những hàng ốc vít mua thêm 4 chiếc ốc với cỡ 20, 22 nhưng vẫn vừa ren cũ, thay vào 4 ốc bánh, để gây khó khăn cho kẻ trộm. Chỉ cần lướt qua thấy chiếc xe có 1 bu lông với kích thước khác thường, kẻ trộm sẽ bỏ "con mồi khó xơi".

Nếu tiêu thụ trót lọt bộ bánh của chiếc Kia Morning, kẻ gian có thể thu về số tiền hàng triệu Đồng.
Trên mạng xã hội mới đây đã xuất hiện hình ảnh chiếc Kia Morning màu đỏ bị ăn trộm cả 4 bánh xe. Hình ảnh này đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của cộng đồng cư dân mạng.


Chiếc Kia Morning vị ăn trộm bánh tại Việt Trì.
"Siêu trộm của năm đây rồi" là lời chú thích đi kèm 2 bức ảnh chụp chiếc Kia Morning trong tình trạng "cụt chân". Qua hình ảnh, có thể thấy chiếc Kia Morning màu đỏ được kê gạch ở dưới gầm để kẻ gian dễ dàng tháo bánh xe.

Được biết, sự việc này mới xảy ra tại thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ. Thay vì "vặt" gương, logo hay cần gạt nước mưa, kẻ gian lại nhắm vào 4 bánh xe của chiếc Kia Morning.

Theo một số cư dân mạng, sở dĩ kẻ gian không ăn trộm gương, logo hay cần gạt nước của chiếc Kia Morning vì bán được ít tiền. Trong khi đó, Nếu tiêu thụ trót lọt bộ bánh của chiếc Kia Morning, kẻ gian có thể thu về số tiền hàng triệu Đồng.

Dù sao, đây cũng là bài học cho cả chủ chiếc Kia Morning lẫn những người sở hữu ô tô khác. Để không biến chiếc xế cưng của mình thành mục tiêu của kẻ gian, mọi người nên gửi ô tô vào những bãi trông giữ có bảo vệ và vé xe. Trường hợp không có điều kiện gửi, chủ xe cần có những biện pháp hữu hiệu để phòng ngừa kẻ trộm như khoá bánh xe hay đỗ sát vào tường.


Một chiếc xe lắp khóa bu lông chống trộm.
Nếu cẩn thận hơn, bạn có thể mua khóa bu lông hiện đang có bán ở một số cửa hàng chuyên lốp trên thị trường. Một bộ khóa lốp gồm 5 chiếc bu lông kèm khóa. Bạn chỉ cần thay vào 1 bu lông ở mỗi lốp xe. Để tháo lốp, bạn cần phải có khóa được cung cấp để mở khóa bu lông.