5 lý do bạn nên chọn một chiếc xe hơi loại nhỏ

Tất nhiên việc này cũng phụ thuộc vào cách lái xe của bạn và những người cùng tham gia giao thông. Không ai có thể kiểm soát được những vết trầy xước trên phương tiện đi lại của mình. Tuy nhiên, xe nhỏ có thể dễ dàng đỗ lại hay di chuyển trên các đoạn đường hẹp, từ đó giảm nguy cơ tai nạn. Điều này có thể giúp tiết kiệm rất nhiều tiền.

Giá thấp hơn, tiết kiệm nhiên liệu và dễ dàng lưu thông trên đường hẹp... Đó là những lí do khiến nhiều người quyết định mua một chiếc xe hơi loại nhỏ thay vì một mẫu xe cỡ lớn.

Dù sở hữu một chiếc xe hơi cỡ lớn, rộng rãi thật tuyệt vời, một chiếc xe nhỏ hơn cũng là lựa chọn không tồi. Với những người chưa lập gia đình xe hơi nhỏ là một lựa chọn hoàn hảo.

Giá thấp hơn

Những chiếc xe lớn có thể sở hữu một ngoại hình long lanh và là cách thể hiện cái tôi của nhiều người, nhưng nếu không thực sự cần đến những điều đó thì tại sao lại phải bỏ ra một số tiền quá lớn? Mua xe sẽ ngốn của bạn một khoản không nhỏ và ngay cả khi thuê thì bạn cũng sẽ phải thanh toán một khoản lớn hơn cho loại xe lớn.

Cả hai chiếc xe một lớn và một nhỏ đều có thể đưa bạn đi từ A đến B, vậy nếu bạn không cần đến không gian cho lũ trẻ thì một chiếc xe lớn là không cần thiết.


Tiết kiệm nhiên liệu hơn

Nhìn chung, xe nhỏ sẽ tốn ít nhiên liệu hơn cả khi đi trong nội thành lẫn trên đường cao tốc. Đây là cách tiết kiệm tiền nhiên liệu hiệu quả trong thời buổi giá nhiên liệu không ngừng tăng cao. Nếu bạn là người không bận tâm đến mấy đồng bạc lẻ, hãy suy nghĩ lại bởi tiết kiệm từng chút sau một thời gian sẽ nhân lên đáng kể. Nếu bạn phải đi làm mỗi ngày hay thích đi ngao du bằng ôtô, những chiếc xe nhỏ tiết kiệm nhiên liệu sẽ cực kỳ phù hợp với bạn.



Dễ dàng đỗ xe

Một chiếc xe nhỏ sẽ dễ đỗ hơn do cần ít không gian hơn, không chỉ vậy sự lựa chọn bãi đỗ xe cũng phong phú hơn. Hãy hình dung một vị trí đỗ xe nhỏ xíu sẽ chẳng thể nào vừa với loại xe thể thao đa dụng SUV, trong khi với một chiếc xe nhỏ gọn thì chắc chắn có thể.


Dễ dàng lưu thông trên đường hẹp

Lái xe trong một thành phố đông đúc có thể là một thử thách. Phần lớn các con đường trong thành phố đều hẹp với bãi đỗ xe ở cả 2 bên đường, đôi khi việc đơn giản như rẽ cũng gặp nhiều khó khăn. Một chiếc xe nhỏ sẽ cho phép bạn lưu hành trên đường hẹp, thậm chí là trong ngõ ngách dễ dàng hơn.


Giảm nguy cơ xe bị trầy xước

Đồng thời, một chiếc xe nhỏ sẽ chiếm ít không gian và để lại nhiều khoảng trống trong các bãi đỗ, giúp cho các xe khác dễ dàng đỗ vào vị trí mà không phải va chạm với xe của bạn.

Xe đạp chống trộm của Mỹ

Xe đạp Denny là sản phẩm hợp tác của 2 công ty -Teague và Sizemore- có trụ sở tại Seattle.


Xe đạp hiệu “Denny” của Mỹ có thể khiến kẻ trộm cũng… khóc vì nếu muốn đánh cắp nó, phải mang theo cửa sắt.

Denny nổi bật với thiết kế tay lái có thể được sử dụng như… một chiếc khóa xe do được tích hợp ổ khóa thông minh chống trộm trên tay lái, khiến kẻ gian khó bề ăn trộm.

Với phát minh mới này, chủ xe không cần mang theo những chiếc khóa rời hay quá nặng để chống trộm nữa.

Bên cạnh đó, xe đạp Denny còn có nhiều tính năng thú vị khác. Nó có khả năng tự chuyển đổi bộ líp một cách linh hoạt và hệ thống hỗ trợ điện tử nên khá hữu ích đối với địa hình nhiều đồi dốc.

Tay lái thành khóa xe.
Mẫu xe mới này cũng được trang bị một số phụ kiện cần thiết cho các nhu cầu đi lại bình thường như chắn bùn; giá phía trước có thể chở được 23kg hàng hóa với giá đỡ đơn giản đặt ở đầu xe. Người sử dụng có có thể đặt ba lô, hàng hóa... lên đó mà không cần đeo hoặc vác chúng trên vai.

Mẫu thiết kế Denny đã giành chiến thắng trong dự án thiết kế xe đạp Oregon Manifest. Loại xe đạp này sẽ có mặt trên thị trường vào năm 2015.

Cách chọn mua gương của xe máy

Bạn cần chắc chắn rằng gương xe máy bạn mua có chất lượng tốt. Điều này rất quan trọng với người mua gương đã qua sử dụng. Bề mặt của gương nên bằng phẳng và nhẵn mịn không nên có một vết nứt, bị cong vênh, đổi màu hay hư hỏng nào.

Bạn có thể mua được gương xe máy ở bất cứ đâu. Nhưng quan trọng bạn cần phải biết chiếc gương như thế nào là tốt, là phù hợp với chiếc xe máy của mình.
Xe máy không được trang bị nhiều tính năng an toàn như xe hơi, vì vậy, điều quan trọng để giữ an toàn cho bạn là hãy lái xe một cách thận trọng. Hầu hết người đi xe máy biết rằng khi đi trên đường phải tập trung chú ý vào con đường phía trước. Tuy nhiên bạn cũng nên nhớ quan tâm kiểm tra gương của mình theo định kỳ để có thể quan sát được các phương tiện ở phía sau.

Nếu gương xe máy của bạn bị nứt hoặc bị hư hỏng, bạn nên thay thế chúng càng sớm càng tốt. Bạn có thể mua được gương xe máy ở bất cứ đâu như ở các đại lý, các cửa hàng hoặc bạn cũng có thể mua trực tuyến. Nhưng quan trọng bạn cần phải biết chiếc gương như thế nào là tốt, là phù hợp với chiếc xe máy của mình.

1. Lựa chọn gương phù hợp với thiết kế

Các loại thiết kế gương mà chủ sở hữu muốn cho xe gắn máy phụ thuộc vào cái nhìn tổng thể mà họ hi vọng có được. Về cơ bản thiết kế gương xe máy có thể được chia làm 3 loại chính. Đó là thiết kế theo gương xe máy chuẩn và những thiết kế đặc biệt độc đáo và bắt mắt.

Gương xe máy được thiết kế theo tiêu chuẩn

Đó là những chiếc gương thường được thiết kế theo hình tròn hoặc hình bầu dục, trong đó có một số thiết kế có dạng hình thang giống như gương 2 bên của xe ôtô. Cũng có những loại gương xe máy có hình chữ nhật hoặc một hình khác. Những chiếc gương loại này thường được thiết kế một cách đơn giản và ít tốn kém.

Gương xe máy được thiết kế độc đáo

Nhiều loại xe máy có diện mạo mạnh mẽ phản ánh sự độc đáo của nó khi đi trên đường. Đối với loại xe này có thể chọn gương xe máy với thiết kế kiểu màu tối hoặc gương được thiết kế phức tạp hơn, độc đáo hơn thay thế những gương thiết kế theo tiêu chuẩn.

Có thể kể đến một vài kiểu trong loại này như gương hình xương tay người, gương hình lưỡi hái, hình thanh đao hay gương có hình dạng như một ngọn lửa.

Gương được thiết kế thêm tính năng khác

Một số xe máy có gương xe máy được thiết kế thêm những tính năng khác. Những thiết kế này không phải lúc nào cũng nhằm vào tính thẩm mỹ, mà nó dùng để phục vụ cho việc để xe dễ dàng hơn, cải thiện tầm nhìn khi lái xe, hoặc đạt được một mục đích thiết thực khác.
Có thể kể đến một số thiết kế trong loại này đó là : thiết kế có khe rãnh hoặc cắt gọt phần thân, gương xe máy có gắn tín hiệu đèn led, hoặc gương xe máy phôi thép

2. Cân nhắc giá cả

Giá của gương xe máy phụ thuộc vào các công nghệ được sử dụng để làm ra nó, bao gồm các chi phí nghiên cứu và chi phí phát triển đểtạo ra các tính năng nhất định của gương xe máy. Chi phí cũng có thể có liên quan đến cấu tạo và mô hình của xe gắn máy mà các gương được thiết kế.

Gương xe máy được sản xuất bởi nhà sản xuất nổi tiếng và đáng tin cậy thường có xu hướng đắt hơn. Trong trường hợp này bạn đang trả tiền cho cả thương hiệu và chất lượng của chiếc gương.

Tuy nhiên bạn cũng nên biết rằng gương xe máy được sản xuất từ một công ty ít tên tuổi có thể sử dụng tốt và đáng tin cậy, chi phí mua cũng rẻ hơn. Nếu bạn còn lo sợ khi mua một chiếc gương rẻ, bạn có thể xác định được chất lượng thực sự của nó bằng cách đọc các nhận xét của khách hàng. Những người đã sử dụng sẽ cho bạn những lời khuyên hữu ích khi bạn quyết định mua nó.

3. Lựa chọn thương hiệu

Một số thương hiệu nổi tiếng của xe máy mà bạn có thể gặp gồm Cafe Racer, Supermoto, Emgo, Biker’s Choice, Joker Machine, và Kuryakyn. Các thương hiệu phổ biến khác bao gồm Ken Sean, Raider, Badlands, Bridgestone, Arlen Ness, và Custom Chrome.

Nếu bạn có thể biết được một thương hiệu cụ thể mà bạn đang tìm kiếm là rất thuận lợi. Ngược lại nếu bạn không có một thương hiệu yêu thích và thay vào đó có thể là một chút choáng ngợp bởi sự đa dạng của các sản phẩm có sẵn. Bạn có thể hỏi người thân, bạn bè gợi ý cho bạn một thương hiệu nào đó.

4. Kiểm tra chất lượng

Khi gương của bạn bị rạn nứt hay cong vênh, gương bị đổi màu… bạn nên thay thế gương để lái xe an toàn hơn.

Việt Nam sẽ là thị trường lớn tiêu thụ xe của thế giới?

Đại diện tạp chí Ô Tô - Xe Máy cũng cho rằng Bộ Công Thương đã từng đưa ra quy hoạch chiến lược phát triển ngành ô tô lần đầu nhưng kết quả đã không đạt được như mong muốn. Lần này Bộ Công Thương lại tiếp tục đưa ra quy hoạch mới nhưng xét về sản lượng mục tiêu đến năm 2030 chỉ bằng 50% sản lượng hiện nay của Thái Lan.

Với tỷ lệ nội địa hóa khoảng 7-9% đối với dòng xe cá nhân, Việt Nam có thể trở thành thị trường tiêu thụ xe của các nước ASEAN, Trung Quốc, Nhật...
Ông Nguyễn Mạnh Quân - Vụ trưởng Vụ công nghiệp nặng Bộ Công thương nêu quan điểm về vấn đề này bên lề hội nghị công bố “Chiến lược và Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2020 tầm nhìn đến năm 2035” được tổ chức vào hôm qua (26/8).


Cụ thể, theo ông Nguyễn Mạnh Quân tỷ lệ nội địa hóa ở ngành công nghiệp ôtô Việt Nam hiện vẫn đang ở mức tương đối thấp, chỉ từ 7% lên 10% đối với các loại xe con, xe cá nhân và từ 35-40% đối với các loại xe tải nặng.

Trong khi đó, lộ trình cắt giảm thuế quan đối với mặt hàng ôtô nhập khẩu từ các quốc gia thành viên là các nước ASEAN và 3 nước Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản sẽ giảm rất nhanh và đến năm 2018, mức phổ biến sẽ là 5%, chỉ nhỉnh hơn chút ít so với xe nhập khẩu từ các nước thành viên ASEAN 0%, vì vậy Vụ trưởng Nguyễn Mạnh Quân cho rằng, với tỷ lệ nội địa hóa ở mức thấp như hiện nay Việt Nam có thể sẽ trở thành thị trường tiêu thụ xe ô tô của các doanh nghiệp nước ngoài.

Mặc dù vậy, “Chiến lược và Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2020 tầm nhìn đến năm 2035” vẫn được nêu ra mặc dù bài toán nhập khẩu và tự sản xuất việc nhập khẩu có lợi thế nhiều hơn nhưng vẫn phải duy trì việc sản xuất trong nước, Vụ trưởng Nguyễn Mạnh Quân thông tin.

Vụ trưởng Quân cũng cho biết, nguyên nhân khiến tỷ lệ nội địa hóa của ngành công nghiệp ô tô ở mức thấp là do, Việt Nam chỉ nhằm vào thị trường nội địa mà “volume” của nó quá bé.

"Một năm chúng ta sản xuất khoảng 140.000 xe, với số lượng bé như vậy nếu chúng ta không tham gia vào chuỗi sản cung ứng toàn cầu thì chúng ta không có điều kiện phát triển công nghiệp hỗ trợ", ông Nguyễn Mạnh Quân nói.

Cũng theo Vụ trưởng Quân, hiện công nghiệp hỗ trợ của Việt Nam đang ở mức thấp, chính sách thuế vẫn mang tính chất bảo hộ cho doanh nghiệp sản xuất trong nước.

Với các doanh nghiệp sản xuất trong nước, theo ông Nguyễn Mạnh Quân, điểm yếu lớn nhất của doanh nghiệp trong nước hiện nay thứ nhất là về công nghệ. Đa số là ở mức trung bình và lạc hậu, chuyển giao công nghệ thì thiếu kinh phí và chưa có đối tác.

"Một điểm yếu khác là các doanh nghiệp chưa ý thức được tầm quan trọng của công nghiệp hỗ trợ nên quyết tâm đầu tư cho công nghiệp hỗ trợ có hạn chế", ông Quân nói.



Khắc phục những nhược điểm tồn tại, Vụ trưởng Quân cho rằng bản chiến lược quy hoạch tới đây đưa ra một loạt chính sách ưu đãi thể hiện rất rõ trong quy hoạch được Thủ tướng phê duyệt liên quan đến đảm bảo một chính sách thuế phí tương đối ổn định, minh bạch và rõ ràng. Thứ hai là sẽ phát triển đồng bộ với việc phát triển hạ tầng giao thông, có chính sách kích cầu hợp lý.

"Ngoài ra, còn có chính sách đột phá đặc biệt trong lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ để thúc đẩy và khuyến khích doanh nghiệp nhỏ và vừa tham gia mạnh hơn và sâu hơn vào công nghiệp hỗ trợ thể hiện qua Nghị định của Chính phủ về khuyến khích phát triển công nghiệp hỗ trợ mà hiện nay chúng tôi đã hoàn thành dự thảo lần thứ 5 và đang lấy ý kiện bộ nghành liên quan dự kiến trình Chính phủ phê duyệt trong năm 2014.

Trong Nghị định này sẽ quy định rất cụ thể và chi tiết về những ưu đãi, giải pháp và cơ chế chính sách đối với công nghiệp hỗ trợ bắt đầu từ khâu nghiên cứu khoa học công nghệ, chuyển giao công nghệ, ưu đãi về hạ tầng, về cụm Công nghiệp, khu công nghiệp, ưu đãi về tín dụng và đặc biệt là về chính sách thuế, phí", Vụ trưởng Nguyễn Mạnh Quân nói.

Bộ Công thương làm chính sách lạc hậu

Tại hội nghị công bố “Chiến lược và Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2020 tầm nhìn đến năm 2035” cũng có sự tham gia của các doanh nghiệp sản xuất, nhập khẩu ô tô trong nước và các doanh nghiệp nước ngoài.

Đại diện các doanh nghiệp sản xuất và nhập khẩu xe ô tô chỉ thẳng, mục tiêu đề ra đối với sản lượng xe ô tô sản xuất trong nước đến năm 2020 và tầm nhìn 2030 chỉ bằng 50% của Thái Lan hiện tại là quá lạc hậu so với sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô các nước khác.

Ngoài ra, đại diện các doanh nghiệp cũng cho biết vai trò làm chính sách của Bộ Công Thương và Bộ Tài chính còn hạn chế, chưa đồng bộ; Bộ Công Thương đề xuất giảm thuế, còn Bộ Tài chính nhắc đến thuế thì lắc đầu…

Cụ thể, ông Bùi Ngọc Huyên, Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Xuân Kiên (Vinaxuki), cho biết sản lượng xe đặt ra trong mục tiêu vẫn còn thấp, chưa đáp ứng được mong mỏi của người dân.

Ông Kiên dẫn chứng theo một khảo sát từ phía công ty, 50% người dân ở nông thôn muốn có xe ô tô (bao gồm cả xe tải và xe hơi), 90% người dân ở TP.HCM mong muốn sở hữu xe ô tô. “Người thành thị có thể đủ tiền để mua xe nhưng với nông thôn thì ngoài tiền gom góp thì chỉ còn cách đi vay ngân hàng. Trong khi đó giá ô tô quá đắt vì thuế quá cao”, ông Huyên nói.

“Như vậy chẳng khác nào quy hoạch của Việt Nam tụt hậu so với các nước. Vậy 15 năm sau Việt Nam đứng ở chỗ nào trong khu vực khi mà sức cạnh tranh ngày càng tăng?”, vị đại diện nói.

10 mẫu xe chạy diesel bí ẩn ít ai biết tới

Audi Q5 TDI: là một trong những mẫu crossover nhỏ gọn sang trọng nhất đang được bán trên thị trường hiện nay. Xe được trang bị động cơ diesel 3.0 lít V6, khả năng tiết kiệm năng lượng cao hơn những model xe lai.

Động cơ diesel không những mạnh mẽ mà còn tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Dưới đây là 10 mẫu xe chạy diesel “chất” nhất ít ai biết đến.

BMW 328d Wagon: Động cơ diesel và thân xe kín cá tính là những điểm ấn tượng của mẫu xe này. Xe trang bị động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít công suất 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 280 vòng/phút truyền động 4 bánh cùng hộp số tự động 8 cấp.

Chevrolet Cruze: "Chiến mã" nhỏ gọn này được trang bị động cơ diesel siêu tiết kiệm nhiên liệu vào hàng bậc nhất trên thị trường hiện nay. Cruze còn có thiết kế nội thất siêu sang với hệ thống ghế ngồi bọc da và bộ điều khiển cảm ứng 7 inch.

Jeep Grand Cherokee EcoDiesel: là dòng xe gia đình được trang bị Ram 1500 EcoDiesel. Động cơ diesel giúp xe tối ưu hóa việc tiết kiệm nhiên liệu nhờ hộp số tự động 8 cấp.

Volkswagen Beetle TDI: được trang bị động cơ diesel 4 xi-lanh 2.0 lít với công suất 140 mã lực và mô-men xoắn cực đại 236 vòng/phút. Beetle TDI có hai phiên bản sử dụng hộp số truyền động 6 cấp và hộp số tự động 6 cấp.

Porsche Cayenne Diesel: được trang bị động cơ diesel nổi tiếng 3.0 lít V6 cho công suất 240 mã lực và mô-men xoắn cực đại 406 vòng/phút. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao, mức giá “mềm” là những yếu tố giúp Cayenne Diesel trở thành một lựa chọn sáng giá trong phân khúc SUV cao cấp.
Audi A7 TDI: Xe không những có ưu điểm tiết kiệm nhiên liệu mà còn có vẻ ngoại hình cực nóng bỏng. A7 sở hữu động cơ 3.0 lít V6 với công suất 240 mã lực và mô-men xoắn cực đại 428 vòng/phút.

BMW X3 xDrive28d: là một dòng crossover chạy động cơ diesel dành cho gia đình. Với động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít, X3 xDrive28d cho công suất 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 280 vòng/phút.


Ram 1500 EcoDiesel: Dòng xe tải cỡ nhỏ này của Ram được trang bị động cơ 3.0 lít V6 với công suất 240 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 vòng/phút. Đây là một trong số ít các dòng xe tiết kiệm nhiên liệu nhất trên thị trường.


Mercedes-Benz E250: Mẫu xe này được trang bị động cơ diesel 4 xi-lanh 2.1 lít đạt công suất 195 mã lực và mô-men xoắn 369 vòng/phút. Xe có hộp số tự động 7 cấp.

5 mẹo đảm bảo an toàn cho trẻ khi ngồi trên ô tô

Bên cạnh đó, nhiều trẻ cũng bị thương, thậm chí tử vong do chơi ở gần xe và bị xe lùi vào. Nếu như xe bạn không có camera lùi thì hãy kiểm tra rằng không có bất cứ đứa trẻ nào đang ở sau xe.

Nhiều bà mẹ tỏ ra lo lắng khi chuẩn bị đi du lịch cùng con nhỏ, bởi việc đảm bảo an toàn cho những "hành khách nhí" này thực sự khó. Tuy nhiên, kể cả khi bạn không phải là tài xế thì vẫn có những quy trình mà bạn có thể áp dụng để chắc chắn rằng thiên thần của bạn đang được bảo vệ đúng cách.

1. Thắt đai an toàn

Một yêu cầu dường như quá đơn giản, nhưng thực tế là rất nhiều người vẫn cố tình không sử dụng đai an toàn bất chấp những lợi ích đã được khoa học chứng minh của nó. Năm 2011, trong số những vụ tai nạn gây thương vong thì có quá nửa (52%) số hành khách tử nạn được phát hiện không thắt dây an toàn. Đây thực sự là một vấn nạn phổ biến đối với các tay lái tuổi teen. Cũng trong năm 2011, có tới 42% số tài xế trong độ tuổi 16-19 bị tử vong khi xe bị va chạm mà đai an toàn không được sử dụng.

2. Cố định đồ đạc

Việc có quá nhiều đồ trong xe có thể sẽ tạo ra những va chạm nguy hiểm cho trẻ nếu như xe bị phanh dừng đột ngột. Hãy đảm bảo rằng những món đồ dễ trôi trong thùng xe được buộc lại. Đặt những món đồ nặng trên sàn xe và sâu trong cốp nhất có thể. Không xếp đồ trong cốp quá cao vì chúng có thể dễ dàng trôi xuống khu vực ghế ngồi.

3. Dùng car seat đúng cách

Theo Hiệp hội An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA), có khoảng 75% số car seat bị lắp đặt sai cách. Để đảm bảo rằng car seat của bé đã được lắp đúng cách, hãy truy cập vào trangwww.safekids.org , tìm một kỹ thuật viên về car seat ở gần nơi bạn ở để kiểm tra ghế và sửa lại nếu cần thiết. Hãy tìm hiểu độ tuổi thích hợp để trẻ chuyển lên car seat mới, vì mỗi một nấc cao hơn của Car seat cũng đồng nghĩa với độ an toàn sẽ giảm bớt. Do đó, đừng vội vàng đổi ghế cho bé làm gì. Hãy giữ chúng an toàn bên trong những chiếc ghế có độ cao và trọng lượng phù hợp.

4. Không nhắn tin trong lúc lái xe: Chúng ta đều hiểu rõ sức cám dỗ của những tiếng bíp khi tin nhắn đến trên điện thoại, nhưng hãy cưỡng lại sự cám dỗ đó. Đừng cố đọc và hồi đáp tin nhắn bằng mọi giá. Hãy giảm âm lượng, thậm chí là tắt im tiếng, hoặc cất điện thoại đi. Phân tâm trong lúc lái xe sẽ tạo ra những tình huống hết sức nguy hiểm và còn tạo ra tấm gương xấu cho trẻ nữa.

5. Không bao giờ để trẻ một mình trong xe hoặc quanh quẩn cạnh xe

Có hơn 600 trẻ tử vong trong giai đoạn 1998 - 2013 vì bị ngạt và quá nóng trong xe hơi, theo số liệu của NHTSA. Hãy đảm bảo rằng bạn luôn biết rõ vị trí của trẻ, cũng như để những đồ vật để nhắc nhở mình rằng con bạn đang ngồi ở hàng ghế sau, chẳng hạn như một món đồ chơi đặt nơi ghế trước hoặc vali để ở ghế sau. Bằng cách đó, bạn sẽ không thể vô ý mà quên mất trẻ còn trong xe được.

Nói tóm lại, bằng cách thận trọng, chú tâm và luôn để ý đến yếu tố an toàn, bạn có thể đảm bảo rằng trẻ sẽ được an toàn khi di chuyển trên xe.

BMW Series 3 E46 triệu hồi 1.189 xe ở Việt Nam

Thời gian thực hiện chiến dịch bắt đầu từ ngày 21/8/2014 đến 21/8/2016. Do số lượng túi khí có sẵn có hạn nên Euro Auto sẽ thông báo cho khách hàng khi có linh kiện thay thế. Thời gian dự kiến cho việc sửa chữa và thay thế là 1 giờ. Việc thay thế sẽ được Euro Auto tiến hành miễn phí cho khách hàng.

 Công ty Cổ phần Ô tô Châu Âu cho biết sẽ tiến hành chiến dịch triệu hồi để xử lý lỗi thiết bị làm phồng túi khí đối với ô tô BMW Series 3 đời E46 được sản xuất từ năm 1999 đến 2006.

Thông tin từ Cục Quản lý cạnh tranh (Bộ Công thương) cho biết, Công ty Cổ phần Ô tô Châu Âu (Euro Oto - nhà phân phối chính thức xe BMW tại Việt Nam) chính thức báo cáo về việc sẽ thực hiện chiến dịch triệu hồi 1.189 xe ô tô BMW Series 3 đời E46 sản xuất từ năm 1999 đến 2006 để xử lý lỗi thiết bị làm phồng túi khí.

Công ty Cổ phần Ô tô Châu Âu cho biết, do ảnh hưởng lâu dài trong điều kiện khí hậu có độ ẩm cao, nên hơi nước có thể đi vào bên trong vỏ bộ tạo khí của túi khí phía trước bên phụ gây ra hiện tượng phồng túi khí và có khả năng gia tăng áp suất nội bộ hoặc có thể bị rách bộ tạo khí.



Theo đó, Cục Quản lý cạnh tranh khuyến cáo các người tiêu dùng đang sử dụng các dòng xe ô tô BMW Series 3 E46 chủ động tìm hiểu thông tin và phối hợp, hỗ trợ doanh nghiệp thực hiện chiến dịch nhằm bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của người tiêu dùng.

Chiếc Vespa độ hầm hố chất hơn cả siêu xe phân khối lớn

 PK 153 Rotax: động cơ Vespa PK tùy chỉnh cho công suất 36,7 mã lực.

Những chiếc Vespa độ theo phong cách hầm hố, chất và "quái" hơn cả những siêu xe phân khối lớn dưới đây sẽ khiến bạn không thể rời mắt. Từ những phong cách mạnh mẽ, Army đến thậm chí trang bị cả màn hình WinXP...
Vespa là 1 thương hiệu đình đám tới từ Ý, những mẫu xe của Vespa từ cổ điển tới hiện đại luôn được người dùng ưa thích. Hãy cùng điểm qua những mẫu Vespa độ “đỉnh của đỉnh” hiện nay:

Với dáng Vespa cổ, nhiều “dân chơi xe” chuyên nghiệp đã mày mò độ xe hầm hố không kém những dòng xe phân khối lớn. Những phong cách độ xe cực chất mang phong cách Army, phân khối lớn, Limousine…thể hiện phong cách của chính chủ xe. Những chiếc xế độ này mang đậm dấu ấn cá nhân từ phong cách zin đến những kiểu cách ấn tượng.

 Đây là chiếc Vespa độ mạng tên Espresso Racer của một kỹ sư chuyên độ xe đến từ Hamburg, Đức.

 Chiếc xế khủng này sử dụng động cơ PX 200 tùy chỉnh, sử dụng cặp phuộc của Vespa Cosa 200 làm lại, chắn bùn của Cosa, phanh đĩa của Scooter and Service. Yên xe tự chế.

 Chiếc SS Racer dùng xi-lanh của Aprilia RS125, ống xả chế, bộ phận đánh lửa Parmakit Race.

 Rusty Nail với khối động cơ PX 200 cùng xi-lanh Malossi 210, đầu xi-lanh và trục khuỷu tự chế, chế hòa khí Mikuni TMX 35 mm. Công suất 31,7 mã lực.

9 mẫu xe trộm có lấy cũng không muốn ngó ngàng

 Hyundai Tucson là mẫu xe được phát triển dựa trên ngôn ngữ thiết kế "Fluidic Sculpture" của Huyndai. Tucson đã nhanh chóng trở thành sản phẩm nổi tiếng của hãng.

Có những mẫu xe thường xuyên bị mất trộm nhưng 9 mẫu xe dưới đây khiến trộm cũng không thèm để mắt.

 Theo nghiên cứu của The Irish Times, Honda Accord là mẫu xe bị mất trộm nhiều nhất ở Mỹ. Tính riêng năm 2013, số lượng xe bị mất tại đây lên đến 54.000 chiếc.

 Tuy nhiên, cũng theo nghiên cứu của The Irish Times, 9 mẫu xe dưới đây ít bị mất trộm nhất. Mở đầu là Dodge Journey - mẫu xe SUV cỡ vừa dành cho gia đình, thích hợp cho các chuyến dã ngoại xa thành phố. Tính đến nay, nhiều thế hệ xe Dodge Journey đã ra đời, từ những model 2008 đến model Dodge Journey 2015.

 Trong danh sách này còn có Volkswagen Tiguan - SUV nhỏ gọn, được trang bị động cơ diesel tối ưu hóa việc tiết kiệm năng lượng. Xe mang phong cách thể thao, cá tính, nổi bật với các ưu điểm an toàn và nhiều tính năng thông minh.

 Tiếp theo là Audi A4 - dòng xe cỡ nhỏ độc quyền của Audi với bốn thế hệ xe khác nhau. Động cơ của xe được bố trí theo chiều dọc ở phần trước. Hệ thống truyền dẫn được gắn phía sau động cơ. Ưu điểm của xe là tính an toàn cao.


 Acura RDX là mẫu SUV crosser hạng sang đầu tiên của Acura. Thế hệ RDX đầu tiên được hỗ trợ động cơ xăng tăng áp dung tích 2.3 lít với kết cấu hoàn toàn bằng nhôm rất hiếm của Honda.

 Toyota Matrix còn được gọi với tên đầy đủ là Toyota Corolla Matrix. Mẫu xe đầu tiên được giới thiệu vào năm 2003. Điểm nổi bật của dòng xe này là hệ thống nội thất rộng rãi, đặc biệt.

 Lexus HS 250h thuộc dòng xe lai hybrid được trang bị động cơ 4 xi-lanh.

 Honda CR-V là dòng SUV cỡ nhỏ của Honda được sản xuất vào năm 1995. Đường cong của phần mui mang đến nét mềm mại cho mẫu xe này. Thân xe có thiết kế cân đối, hiện đại.

 Tesla Model S: Trái ngược hẳn với Honda Accord, Model S là dòng xe ít bị mất trộm nhất trong số các mẫu xe hiện nay. Một trong những lý do giải thích cho tình trạng này đó là nhu cầu của người dùng với mẫu xe này không cao.

Ngắm 15 chiếc xe kỳ quặc nhất trên thế giới

2. Rinspeed X-Trem: X-Trem Concept được xây dựng trong năm 1999, bởi nhà sản xuất Rinspeed của Thụy Sĩ. Mẫu xe này như một thủy phi cơ cùng khả năng bốc dỡ hàng nhờ cần cẩu phía sau. X-Trem được xây dựng dựa trên khung xe Mercedes G-Wagen, đủ chỗ cho hai người ngồi, mặc dù không có cửa ra vào. Xe được trang bị động cơ V8, 5.5 lít. Rinspeed luôn sáng tạo ra những chiếc xe concept độc đáo. Gần đây nhất, họ chế ra một nguyên mẫu dựa trên BMW i3, có thể chuyển đổi vô lăng từ trái qua phải. Chiếc xe này có thể chạy dưới nước như tàu ngầm và có thể nổi lên mặt nước như một chiếc xuồng nhờ những chiếc vây.

Các vật dụng thường ngày như giày cao gót, điện thoại, hay các loài động vật, trái cây, đĩa bay đều trở thành nguồn cảm hứng bất tận cho các nhà thiết kế xe hơi trên toàn thế giới.

Xe concept hay xe độ là những sản phẩm không thể thiếu của ngành công nghiệp xe hơi. Mỗi năm, hàng triệu người kéo đến các triển lãm xe trên thế giới để tận mắt chiêm ngưỡng những mẫu xe mới nhất, sáng tạo nhất. Các hãng sản xuất cũng đầu tư nghiên cứu để cho ra đời những chiếc xe ấn tượng, thân thiện với môi trường.Một số nhà thiết kế trên thế giới còn chứng tỏ khả năng sáng tạo không thua gì đội ngũ chuyên nghiệp của các hãng xe lớn. Họ cho ra đời những chiếc xe lập dị, độc nhất vô nhị. Những chiếc xe này không đơn giản là phương tiện di chuyển mà đã trở thành tác phẩm nghệ thuật.

Dưới đây là 15 chiếc xe kỳ quặc nhất trên thế giới từng được chế tạo.

15. Xe hơi giày cao gót: Chiếc xe này được lấy cảm hứng từ những đôi giày cao gót của phụ nữ. Động cơ và hệ thống khung được lấy từ xe Harley. Tay lái trên xe máy được thay bằng cơ cấu bánh lái tương tự ôtô. Xe được bố trí ba bánh với kiểu căm trên xe máy cổ điển.

14. Xe con heo: Có nhiều chiếc xe hình con heo (lợn) từng được chế tạo trên thế giới, tuy nhiên ấn tượng nhất là bản được chế từ khung một chiếc Mercedes C-Class này. Toàn thân được sơn màu hồng với lưới tản nhiệt hình mõm heo. Hai tai heo được gắn hai bên cửa sổ. Công ty Greenpeace đã sử dụng chiếc xe này trong hành trình vòng quanh châu Âu và Đức để vận động chống ô nhiễm không khí và biến đổi khí hậu cũng như bảo vệ quyền động vật.

13. Xe béo phì: Chiếc The Fat được thiết kế bởi nhà điêu khắc nổi tiếng người Áo, Erwin Wurm. The Fat được tạo bằng cách lấy khung một chiếc Porsche và dán bọt polyurethane, sợi thủy tinh và xốp phủ sơn mài bên ngoài.Chiếc xe này được trưng bày lần đầu vào năm 2005 tại phòng trưng bày nghệ thuật Xavier Hufkens (Bỉ) để báo động hiện tượng béo phì tại các quốc gia giàu có.

12. Xe hài hước: Chiếc xe hài hước được thiết kế hình miệng một nhân vật hoạt hình đang cười lớn để lộ hàm răng trắng. Bên trong miệng đủ chỗ cho hai người ngồi. Thân xe được sơn màu cam sáng năng động.

11. Xe điện thoại: Volkswagen Beetle là một trong những mẫu xe được độ nhiều nhất. Bản độ gây chú ý được tạo ra bởi Howard Davis. Ông đã biến chiếc Beetle 75 năm tuổi thành một chiếc điện thoại cũ màu đỏ được gắn các bánh xe. Chiếc xe này được đặt hàng bởi công ty điện thoại Datel Datel Communications. Thậm chí xe cũng có trang Facebook của riêng mình.Davis đã lái chiếc xe trên khắp nước Mỹ. Tính năng thú vị nhất trên xe là tiếng nhạc chuông điện thoại thay cho còi truyền thống.

10. Youabian Puma: Youabian Puma là mẫu xe được tạo ra để gây sự chú ý. Và điều vô lý nữa phải kể đến là mẫu xe màu xanh kỳ quái, xấu xí này được định giá 1,1 triệu USD.Youabian Puma được chế tạo bởi Tiến sĩ Kambiz Youabian, lần đầu được giới thiệu tại LA Auto Show 2013. Thậm chí, vị Tiến sĩ này tỏ ra tức giận và dọa kiện những nhà báo nói chiếc xe của ông là xe xấu xí.


9. Xe UFO: Chiếc xe UFO hay có tên gọi khác là Flying Saucer Volkswagen Art Car được sửa đổi từ Volkswagen Beetle. Mẫu xe này được đưa tới triển lãm nghệ thuật tại Rock City, Nevada (nơi được cho là phát hiện nhiều đĩa bay). Chiếc xe được thiết kế khá kỳ quặc với những tấm nhôm bao quanh tạo thành hình tròn.

8. Cadillac TAG Function: Các nhà thiết kế xe hơi tại Franco Sbarro tiết lộ mẫu concept của mình tại Thụy Sĩ vào 1978.Cadillac TAG Function được xây dựng dựa trên thân và khung gầm chiếc Cadillac Eldorado. Xe sử dụng động cơ V8, 8.2 lít, dài hơn 6 mét. 23 trong số 25 chiếc đã được bán cho khách hàng. Trong xe có bốn ghế bành, hai điện thoại, màn hình TV CRT rất lớn, tủ lạnh, bàn gấp và sàn gỗ.

7. Xe tên lửa: Đây không phải chiếc xe tên lửa từng phá vỡ kỷ lục thế giới về tốc độ trên mặt đất trước đây. Nó là đứa con tinh thần của Ron Heitman, một cư dân ở Ohio (Mỹ). Người đàn ông này đã tạo ra chiếc xe tên lửa độc nhất vô nhị bằng niềm đam mê vô hạn. Chiếc xe được xây dựng từ tên lửa cũ tại khu vui chơi giải trí Cleveland. Chiều dài 8,5 m, có thể chứa được 10 người lớn hoặc 15 trẻ em. Tốc độ tối đa 218 Km/h. Hiện nay, xe được dùng trong những lễ sinh nhật, họp mặt, diễu hành hoặc lễ cưới.

6. Xe hình quả chuối: Trái cây luôn là nguồn cảm hứng đối với những người sáng tạo xe. Banana Car được xây dựng bởi một người Anh lập dị Steve Braithwaite. Ông đã dành 25.000 USD để sửa đổi chiếc Ford F-150 đời 1993 thành quả chuối màu vàng lớn.Điều đáng nói, Banana Car là chiếc xe được chạy hợp pháp trên đường và có đầy đủ giấy đăng ký. Braithwaite lấy cảm hứng khi ngừng ở một trạm xăng và nhìn thấy một đĩa hoa quả, ông cho rằng đó là hình dáng hoàn hảo cho một chiếc xe hơi.

5. Sbarro Autobau: Chiếc xe này là sáng tạo “bậc thầy” của nhà thiết kế xe hơi lập dị Franco Sbarro. Sbarro Autobau được mệnh danh là xe “xấu nhất thế giới từng xuất hiện”. Phần đầu Sbarro tương tự như dao cạo 12 lưỡi của Gillette.Chiếc xe này được thiết kế để tưởng nhớ tay đua Thụy Sĩ Fredy Lienhard. Sbarro Autobau lần đầu xuất hiện tại Geneva Motor Show 2010. Cùng với ngoại hình kỳ quặc, kính chắn gió, cửa trước hoàn toàn phẳng, thiết kế vay mượn nhiều từ Lamborghini Gallardo. Xe sử dụng động cơ V12 của Ferrari, khiến nó thành mớ hỗn độn.

4. Honda Fuya-Jo: Honda Fuya-Jo (thành phố không ngủ) được thiết kế với mục đích quảng bá cho thương hiệu Honda. Nó được mô tả là “phục vụ những buổi tiệc tùng về đêm”. Trong xe có rất nhiều loa, một bàn xoay và bốn chỗ ngồi. Fuya-Jo được giới thiệu tại Tokyo Auto Show 1999 và bị chế nhạo giống như chiếc hộp.

3. Tang Hua Detroit Fish: Trong nhiều năm qua, các công ty xe đã cố gắng chế tạo chiếc xe lưỡng cư. Tuy nhiên chiếc xe này lại không có khả năng chạy dưới nước. Tang Hua giới thiệu chiếc "Detroit Fish" tại Detroit Auto Show 2008. Thay vì giống loài cá, chiếc crossover này trông như phiên bản thu nhỏ của xe buýt trường học hay chiếc tàu ngầm màu vàng.



1. Xe ngựa Thành Troy: Mẫu xe hài hước này thuộc sở hữu của Larry Fullerton từ những năm 60 cho tới khi ông qua đời vào năm 1981. Nó đã dành được giải vô địch thế giới NHRA (giải đua xe drag) năm 1972 và thiết lập một kỷ lục thế giới vào thời điểm bấy giờ. Gần đây, chiếc xe đã được  chỉnh sửa lại thành chú ngựa thành Troy theo đúng nghĩa đen. Toàn thân xe được bọc gỗ hình con ngựa, bên trong có ghế ngồi cho các hành khách.